中蒙边境的甘其毛都口岸，满载煤炭与铜精粉的跨境货车昼夜往来，现场一派繁忙；最新数据显示，2025年该口岸货运量突破4200万吨，同比增长3.7%，创下1989年开放以来最高纪录。该增长表明了中蒙经贸往来的活跃度，也为区域经济带来新的增量。 作为我国向北开放的重要节点，甘其毛都口岸在中蒙能源贸易中占据关键位置。蒙古国的煤炭、铜矿等资源经此进入中国，中国的重型机械、电力设备和基建材料也持续出口蒙古。2025年，该口岸货运量已占内蒙古全区口岸总量近三分之一，枢纽作用深入凸显。 货运量持续攀升，离不开通关效率提升。乌拉特海关以智能化手段优化查验流程：在监控指挥中心，值守人员依托调度系统实现车辆快速验放；在环保煤棚和保税仓库，关员严格执行矿产品采样标准，同时压缩检测周期。“智慧海关建设让车辆实现‘秒级通关’，实验室检测效率同步提高30%以上，”乌拉特海关副关长吴成介绍。 分析认为，货运量增长由多重因素共同推动：一上，“一带一路”框架下中蒙基础设施互联互通持续推进，跨境运输网络更趋完善；另一方面，我国新能源产业对铜等战略资源需求上升，带动进口规模扩大。同时，蒙古国工业生产逐步恢复，也带动对中国机械设备的需求增长。 面向未来，专家指出三项趋势：其一，随着中蒙俄经济走廊建设提速，口岸承载能力有必要提高；其二，绿色通关要求趋严，需要在效率与环保之间做好统筹；其三，数字孪生等新技术应用将推动智慧口岸建设走深走实。“预计到2028年，甘其毛都口岸年吞吐量有望突破5000万吨，”内蒙古社科院经济研究所研究员王立军预测。
甘其毛都口岸货运量再创新高，既反映了中蒙经贸合作的深化，也折射出口岸现代化建设的进展。在新发展格局下，提升通关流程、提升服务水平，将继续释放口岸潜力，为区域经济带来更多支撑。随着智慧海关建设持续推进，甘其毛都口岸有望在贸易便利化与安全监管之间实现更高水平的协同，为中蒙两国合作拓展更广阔空间。