虽然新年还未过足味，2026年的春运却已在2月2日的凌晨40分正式拉开了大幕，北京铁警全员上阵，誓要给大伙儿的返乡路保驾护航。零点刚过，那趟由北京西站开往南昌的K4069次列车率先冲出站台，宣告为期整整40天的归途开始了。国铁北京局预计今年要发送4147万名旅客，比起去年那是妥妥多了99.3万人，这增幅高达2.5%。特别是北京地区，客流更是达到了1994.7万人次，比去年多了39.2万，涨幅也达到了2%。为了让大伙儿走得放心、坐得舒心，北京铁路公安机关这回可是铆足了劲儿。他们坚持警力跟着警情跑、勤务跟着人流走的思路，专门盯着那些关键的地方查风险、防隐患。为了实时掌握路上的情况，铁警们跟铁路部门是天天碰头、时时联系。 无论是在火车站里头还是在车厢里面，铁警们的巡逻都没停过。他们把车站的每一个角落都纳入了网格管理，采用定点值守或者开着车巡逻、牵着狗巡逻甚至是看视频监控的方式。大伙儿要是仔细看，就能发现警察的身影到处都是，见警率和管事率那是真高。除了日常的工作之外，全局的乘警们还得忙里偷闲去值乘那些加开的临时客车。像开往哈尔滨、长春、合肥、兰州、武昌等方向的列车都得有他们守着。据康天峰副局长介绍，为了彻底把治安搞上去，铁警们联合地方公安机关和武警一起行动。 不管是在火车站还是在动车上，“盗抢骗”这些违法行为都会被依法严惩；那些醉酒闹事、在车上抽烟的毛病也都会被狠狠整治。 不光如此，铁警们还贴心地把新时代“枫桥经验”给落到了实处。 他们推出了好几个便民的招数。在那些特别重要的车站里，他们都装了便捷的“一键报警”设备； 有些地方还用上了警务机器人。 这机器人不但能给大家指路，还能讲讲安全常识，要是丢了身份证也能帮着找回来。 就是为了让每一个回家的旅客都觉得身边有铁警在、服务有铁警在、安全也有铁警在。