广州南站那是全国最热闹的枢纽站，每天都得扛住53万多人的人流量，比三年前一下子多出了14%。虽说人挤人了，可车站倒没像以前那么堵。仔细算算，大数据显示，旅客在这儿平均停留的时间反而比2016年短了17%，这是咋回事？咱们看看那个大屏子上实时跳动的数字，所有的交通状况和人员走动都在上面呢。钟淼说，春运前他们花了一个多月使劲琢磨，硬是把一趟车进进出出的时间给掐了两秒，从58秒搞到了56秒。这两秒看着不起眼，其实很有讲究，多接发了48趟列车，多运了3万名乘客。再加上进站出站安排得更顺溜，换乘也更方便了，大家在站里耗的时间自然就短了。不光是广州南站，大数据发现别的大站情况也差不多，平均停留时间都缩短了10%以上。从2016年北京西站开始搞“刷脸进站”试点起，这十年间各个站点一直在使劲儿优化体验。现在你看北京站，用智能安检过一件行李只要2秒；成都南站坐地铁不重复安检；青岛北站用智能门通行效率提升了30%。以前全靠现场瞎忙活，现在搞起了人流预测提前排好队；以前大家都得排长龙刷身份证，现在都是秒级通行。这一系列改变让铁路跑得更快了，咱们坐车也变得更轻松高效啦。