车在路上跑，船在水里游，看似各干各的，其实“家底”都在电池上。最近在中国，有些小公司靠“跨”字诀，把不起眼的“小材”变成了了不起的“大用”。以电动船来说，知名车企把造车的技术给拿过来，造出了国内首艘拿到中国船级社认证的船。这种技术让成本降下来，安全性也有了保证。还有做调料的公司，他们懂家庭厨房的事儿，就把生意做到了智能终端上。这就好比小车变大船，小料变成大餐，给智慧生活带来了更多可能性。 跨得好的关键在于找准“契合点”。要是水运能力不够，车企就主动填补市场缺口；要是人体透视难，动画公司就用动作捕捉技术来帮忙做手术。这就是把别的行业的长处借过来用，解决自己的难题。上海张江和安徽合肥“两心同创”，大飞机产业跨区发展，这就是一个很好的例子。 5万公里高铁网连接起了不同地方的发展，“钢铁驼队”把偏僻的腹地变成了前沿阵地。这种跨区域的协作让资源流动更顺畅。小红书转型做对账簿、政协委员跨界建言、平台企业进军制造等例子都说明，“融”比“跨”更重要。只有融化边界、融合分野，才能让活力奔涌出来。 煤炭这种传统产业也能玩出新花样。它既能变成航天燃料助火箭上天，又能变成丝用来牵引巨轮。只要有殷实的“老家底”，适配“新赛道”，老产业也能焕发新生机。所以说“发展新质生产力”重在因地制宜。 最后想说一句，“小材大用”的背后是敢于斗争的清醒和勇于创新的勇气。崔妍认为，只要跳出舒适区去探索陌生地带，一定能开创出一个活跃的新局面。