4月12日那天开始，北京南站东地下的那个出租车调度站就不用了，换成了南枢纽的上车点。来自北京市重点站区管委会的消息说，这次调整主要是为了给旅客更好的服务体验。原来北京南站东地下停车场（P3）的出租车调度站停用，出租车和旅客可以去北枢纽和新建的南枢纽候客、乘车。这次升级改造的目标就是要提升旅客候车体验。去年国庆后，管委会和北京局集团联手，对北京南站地下停车场进行了升级改造，P1和P2停车场环境大变样了，还装上了高清LED智能引导屏。这一举措让车辆进出效率提升了70%，网约车的蓄车能力也增加了78%，春运的时候运行平稳高效，得到了很多市民旅客的好评。这次调整给出租车司机和旅客都带来了便利。3月14日开始，P4停车场也开始进行改造，预计五一前能用。改造完成后，P3和P4就组成了一个功能互补、标准统一的智慧停车网络，把地下停车场打造成网约车和社会车辆的专营区。 把东地下P4停车场进行改造，那边现在只有P3停车场有195个停车位能用了。因为接驳设施跟不上周五、周日夜间高峰车流的话，建议坐网约车的人还是优先去P1、P2停车场约车吧。调整之后，南广场的机场巴士和公交站牌都搬到东边去了，方便大家出行。 南枢纽出租车调度站就在南广场罩棚出口处，位置显眼。市公联公司也在组织南枢纽负一层区域进行升级改造，改造完后旅客候车空间更宽敞舒适了。到时候出租车就在南广场道路上蓄车，能装下315辆车呢。调整之后，北枢纽和南枢纽总共能装下570辆车，比以前多了20%，能缓解一下出租车占用社会道路排队的情况。 张丽编辑的话（来源：北京青年报客户端） 旅客们可别忘了留意现场指引哦！这次调整真的是给大家带来了很大便利！