2026款的Ultra版本一直被视为向L4级自动驾驶迈进的重要一步，何小鹏给出了明确的解释，这次Ultra版本的目标就是要支持全场景的通行，让车辆可以完全自主行驶，而不仅仅是L2级别的辅助驾驶。刘先明则在一旁详细说明了背后的技术逻辑，第二代VLA已经通过底层技术重构掌握了更多物理世界规律，不再像以前那样依赖传统的规则驱动模式，这才让它在极端环境中也能保持稳定。 为了验证这套系统的全场景适应能力，小鹏汽车还组织了“国内首个5000公里全程智驾横穿中国挑战”。车队覆盖了高速、国道、城市道路以及乡间小路等多种路况，即便遇上暴雨、沙尘暴甚至大雪这类恶劣天气，车辆也依然表现出色。通过这次挑战，大家心里的疑虑都被打消了。 何小鹏还特意提到了消费者对安全的诉求，他强调第二代VLA的核心任务是打造“妈妈都能安心开”的智驾体验。这种目标不仅要求系统在各种情况下都能平稳运行，还要让驾驶者的情绪保持稳定。实际上，参与试驾的用户普遍反映，第二代VLA的驾驶体验比传统车型更加丝滑稳定。 22个核心问题在3月16日的“Ask Me Anything”直播中得到了一一解答。何小鹏与通用智能中心负责人刘先明一同出席，给大家详细阐述了第二代VLA的技术实力和推送计划。这场活动很快就把大家的目光吸引到了这辆车身上。 何小鹏透露说，第二代VLA在门店的试驾活动中获得了超出预期的市场反响。有些人甚至认为这款车的驾驶水平已经超越了专业司机。随着推送时间的临近，这个消息让行业更加关注这辆车的表现。 至于推送时间安排，何小鹏给出了具体说明：从3月19日开始逐步推送。首批投放的车型是P7 Ultra，紧接着G7和X9 Ultra版本也会在本月内露面。等到4月份的时候，2026款的小鹏P7 Ultra和G9 Ultra也会加入推送行列。 小鹏汽车通过这次直播活动向大家展示了技术的全面突破。他们希望通过打造“国民智驾”，让每一个家庭都能轻松享受到智能驾驶带来的便利。在实现这一目标的过程中，技术迭代与用户反馈的结合显得尤为重要。 这次“Ask Me Anything”活动不仅展示了第二代VLA的实际应用能力，也为未来的智能驾驶普及奠定了坚实的基础。无论是提升自动驾驶的技术水平还是结合市场需求进行创新，小鹏汽车都在这条路上稳步前进。