真没想到啊，2026年居然是低空经济的黄金年，AE200还有AE200-100这两款eVTOL（电动垂直起降航空器）都要从实验室走进商用了！多亏政策东风吹来了，中国民用航空飞行学院和沃飞长空联手搞了个研讨会，才让这事儿有了眉目。 你看这个研讨会，把监管机构、科研院所和主机厂商都聚到了一块儿，大家伙儿围着试飞安全、运行标准和飞行员培训这些大难题一通商量。中国民用航空飞行学院可是培养飞行员的摇篮啊，他们自己就有试飞学院，这回和沃飞长空搞产教融合，直接启动了国内首个行业级eVTOL试飞员培训体系。特别是针对AE200-100这种航空器，连训练需求分析都做了。 中飞院还牵头各大主机厂，一起研究动力提升航空器的适航标准和飞行员培训的团体标准。咱们这回不光是说说而已，《动力提升航空器适航标准》的符合性方法都要定下来，以后再也不怕这些飞机构型复杂、系统不一样了。 2026年的低空赛道真热闹！有政策支持、有标准打底、有人才做保障，咱们中国的eVTOL产业算是有了个稳稳的根基。未来啊，这种新型交通工具不仅能在天上飞，还能把城市和乡村、产业和民生都串联起来。等这股政策和产业的劲儿撞一块儿，万亿低空经济的梦想肯定能变成真的！