IT之家的消息传得挺快，Motor1 那边已经爆料了，奥迪确实把 A8 接班人的方案敲定了，还把时间定在了2030年前。不过这次Marc Lichte这位前设计总监的消息有点让观众失望，因为他们早前看好的Grandsphere纯电概念车最终没能量产落地。咱们得提个醒，Marc和Grandsphere已经成了过去式，现在掌舵的人叫Marcel Bestle。别看Lichte退了，Bestle才是那个拿主意的人。 大家都知道奥迪现在打算在德国停掉A8的订单，结果这就把水搅浑了。这不就有媒体猜测Q9要顶上A8的位置吗？其实事情哪有这么简单。Bestle这次出来专门辟谣，他把话说得很明白：Q9就是为了增加产品线的厚度，肯定不会去取代那个轿车头牌。 咱们把时间线捋一捋就能看清楚。早在五年前Lichte在任时就放出过纯电车型要出的风声。到了2023年Marc自己也承认那款纯电Grandsphere离真正开卖不远了。可如今Bestle已经把话挑明了：A8的继任者必须得在2030年前亮相。那这就意味着现在的重点不再是纯电了？肯定不是。 这中间到底有啥门道？IT之家现在就给你点透了：之前那个纯电的替代计划算是彻底黄了。既然纯电这条路走不通了，那大家就把目光放回了燃油车上。反正不管怎么变，德国那边肯定还是得盯着最好的车来做。所以Bestle才会专门出来强调：全新旗舰必须是轿车定位，而且必须在2030年前露脸。这样一来Q9就变成了SUV市场里的一个大块头选手。 现在的局面是这样的：A8接班人已经有了时间表；Q9这款三排座的大家伙也很快就要上市；Bestle把替代的谣言给彻底打消了；Lichte和Grandsphere的故事算是画上了句号；Bestle成了现在做决定的关键人物；德国市场的高端产品线得到了全面丰富；咱们就等着看这两大款车怎么在顶级市场里斗法吧。