3月20日那天，美联航的首席执行官Scott Kirby说了，因为中东那边打起来了，油价一下子飙到每桶200美元，美联航只能忍痛把大概5%的航班给取消了。新西兰航空和北欧航空情况也差不多，新西兰航空把3月中旬到5月初的1100个航班砍掉了，北欧航空则是直接砍掉了4月的1000个航班计划。越南那边的情况也不好过。越南财政部已经发话了，打算给大伙帮个忙，把航空燃油这种燃料的环境保护税还有特别消费税先暂停征收，只暂停到4月15日。 越捷航空也不打算硬撑了，他们准备把4月的总运力给砍掉18%，具体就是国内航班砍22%，国际航班砍11%。越竹航空也决定削减每日航班数量，从现在的36班减到大约17班。富国太阳航空倒是想再坚持一下，因为他们手里还剩点油足够撑到4月底。 至于大家最关心的越南航空，他们已经把时间表排得很满了。要是油价真的冲到160到200美元一桶，那他们4月1日就得开始动手了。越南航空会先暂停七条国内航线的运营，第二季度的每月航班量也得往下降10%到20%。如果局势继续恶化，越南航空还可能再砍掉多达18%的国际航班以及26%的国内航班运力。 大家要注意了，这次的燃油危机让很多航空公司都没法继续原来的计划。越南各航空公司受中东冲突导致的燃料供应短缺影响，都打算从下个月开始调整航线。这事儿也影响到了全球不少大公司。