12月24日，山东菏泽市交通运输局和菏泽公交集团联合举行了一场特殊的授牌仪式，把“山东交通工匠”的称号给了集团维修一线的李跃让。李跃让这人可了不得，从1990年入职起就一直待在维修岗位上，靠着踏实苦干一步步成了技术带头大哥。虽说他只是普普通通的1名职工，但因为带领团队搞了不少技术革新，愣是把企业省下了两百多万的真金白银。这还不算完，他弄出的“可移动式风炮车”、“自动式加注齿轮油机”这些东西，不仅把修车效率提了上来，还让大家伙儿在干活的时候更轻松了。 眼下的交通运输行业正处于转型升级的节骨眼上，谁能不想搞点新花样？可谁知道呢，光靠老一套的维修模式根本没法应付现在的高标准要求。好在菏泽公交集团早就在人才培养上下了功夫，他们搞了连续8年的“主题脱产带薪培训”、9年的市级职工技能大赛，硬是培养出了7名市“五一劳动奖章”得主、1名市十大技术标兵还有50多名青年岗位能手。现在集团里人人都想着要把活干好，谁也不服谁。 李跃让他们能有今天的成绩，靠的可不是运气。第一是在一线摸爬滚打了几十年积攒下的经验，第二是“干一行爱一行”的那股拼劲，第三是企业给的好平台和资源。现在好了，有了这些技术成果兜底，“交通强国”的蓝图也能画得更实了。菏泽公交集团表示以后还要接着搞下去，不仅要健全激励机制拓宽路子，还要把“工匠工作室”这种模式推广到更多岗位上。只有越来越多的一线职工能像李跃让那样既肯干又会想点子，咱国家的公共交通服务才能真正实现高质量发展。 从这名普通维修工到行业里的大拿，李跃让的故事其实就是个最好的例子。不管是个人想提升技能还是企业想搞创新，都得找准路子才行。以后啊，只要像他这样的人越来越多，咱的路肯定会越走越宽、越走越稳。