起售价跌破了3万！这次贝纳利又搞了个大动作，26款TRK 552 X终于在悄无声息中上市了。虽然大家第一眼看着觉得跟25款没啥大区别，但是如果你仔细看看配置单和价格，就会发现贝纳利这次真是下了血本。接下来我们来看看它到底值不值得买。 首先要说的是，26款TRK 552 X增加了两个非常实用的升级项目。长途摩旅最怕碰到恶劣天气和交通事故，这次贝纳利直接在车头安装了一个1080P高清行车记录仪，还带内存卡，省去了后续麻烦。另外，雾灯也进行了优化，穿透力更强，夜晚行驶也更加安全。 动力方面，26款TRK 552 X依然搭载着那颗549cc双缸水冷发动机。最大功率45kW，峰值扭矩高达55N·m，配合博世电喷系统，低速加速非常给力。官方给出的极速也达到了170km/h以上，高速巡航和超车都没有问题。 底盘配置更是让人惊艳。它用上了J.Juan四活塞卡钳和意大利名牌Marzocchi减震器，还有DID合成钢链条和Metzeler轮胎。安全方面也做得很到位，博世双通道ABS和TCS牵引力控制系统都有配备。 这次价格也非常吸引人。指导价区间在29,880元到33,880元之间。相比25款的落地价，这波操作算是暗降了不少。 最后我想说的是，在竞争激烈的中排量ADV市场中，贝纳利用这套意式设计、国际名牌配件和不到3万的价格给消费者带来了一个好选择。如果是你，你会把这台加量还降价的26款TRK 552 X列入今年的拉力车首选清单吗？