在贵广高铁恭城站候车大厅，手持挂满金黄柿果枝条的旅客成为冬日里一道亮丽风景。
这一现象背后，是当地依托特色农业资源推动文旅融合的创新实践。
作为全国最大的月柿种植基地，恭城瑶族自治县现有柿树面积22万亩，年产量超60万吨。
独特的喀斯特地貌与亚热带季风气候，造就了果实饱满、糖分充足的优质月柿。
每年12月至次年2月，红岩村等产区呈现"万亩柿林染金"的壮观景象，吸引大量摄影爱好者和游客。
高铁枢纽的辐射效应为产业发展注入新动能。
2014年通车的恭城站，日均开行58趟列车，构建起3小时直达南宁、贵阳，4小时连通粤港澳大湾区的快速通道。
车站建筑采用瑶族风雨桥造型，站内装饰融入盘王印等民族元素，成为展示地域文化的"第一窗口"。
面对冬季客流高峰，铁路部门实施动态运力调整：通过列车重联运行增加席位2000余个，开设旅游团队专用通道，并在安检区配备农产品打包服务。
当地文旅部门联合推出的"柿园采摘—油茶体验—瑶寨观光"精品线路，带动周边农户日均增收超300元。
产业升级带来多重效益。
除鲜果销售外，恭城已开发出柿饼、果酒等20余种深加工产品，产业链年产值突破30亿元。
2023年冬季旅游季期间，全县接待游客量同比增长45%，其中高铁出行占比达68%。
中国旅游研究院专家指出，这种"特色农产品+高铁旅游"模式，为县域经济转型升级提供了可复制的经验。
一根柿枝，连接的是田间地头的收获与高铁站台的脚步；一串“灯笼”，映照的是县域特色产业与现代交通体系的同频共振。
把短暂停留的流量，转化为看得见的消费、摸得着的口碑、沉淀下来的品牌，需要的不只是“好风景”，更是稳定的品质、贴心的服务与长远的产业眼光。
恭城站内的“柿枝风景线”，提示人们：县域振兴的答案，往往就藏在“土特产”与“新通道”的交汇处。