就在今年的3月25日，全球规模最大的半导体展览会SEMICON China在上海正式开始了，这次展出里有个非常亮眼的东西，那就是江宁开发区的道达科技公司要公开宣布他们研发的第二代半导体磁驱天车，叫作“腾龙”。为什么大家都叫它天车呢？因为在半导体晶圆厂，它们就是那些身价百万的“快递小哥”，每天穿梭在车间里，把价值数十万元甚至数百万元的晶圆产品运送出去。这时候，我要介绍一下孙俊杰董事长，他告诉我，“腾龙”是第一台完全由中国自主研发的磁驱动天车，这次终于打破了外国公司的垄断，预计今年6月就能投入使用。 我刚说它们是“快递小哥”，就是因为这些薄如纸片的晶圆一下线，就被小心翼翼地装进透明盒子里。接着，一辆辆天车顺着轨道飞来，伸出机械抓手，精准地把盒子抓进车里，再平稳地护送它们奔向下一个站点。孙俊杰还说，一家大型晶圆厂里面要配备2000多台这样的天车呢！你能想象这么多辆天车在一天之内要搬运超过1300万片晶圆吗？它们能听得懂指挥系统发出的“红绿灯”指令，还能通过AI自己算出该跑多快。 在过去的日子里，这个领域99%都被日本的两家公司控制着，关键部件还得靠进口。转机发生在2017年，这一年道达科技成立了，专注于工厂自动化和“天车”这个细分领域。我们知道现在国产半导体领域只有两个还没上市的装备就是这个还有光刻机。这种大家都没怎么涉足过的行业叫做“蓝海”，既是挑战也是机遇。 从那以后公司就一直闭门修炼内功，过了好几年研发出了第一代半导体天车“麒麟”。“麒麟”是用伺服电机驱动车轮和轨道摩擦运动的，速度在5.3米每秒左右。去年这个产品卖了超百台呢！这次发布的“腾龙”可是更厉害的升级版。名字还是公司员工起的呢，“腾”字正好体现了新一代的特点——不用轮子而是靠磁力驱动。道达科技自己研发的无接触驱动技术就是通过轨道定子和OHT车辆走形单元动子之间产生的磁场来推进的。 这种新方法不需要减速机和轮子摩擦，好处就是干净、摩擦力小、寿命长。你知道吗？以前的驱动模块只能用3年，现在用了这个新技术后能用到10年呢！而且振动也变小了很多。记者在道达科技看到有一条国内最大的测试轨道呢！一辆辆最新款的“腾龙”在AI算力微秒级的指挥下跑得飞快，直速度从5.3米每秒提升到了6米每秒。 现在的工厂都是24小时不停运转啊！一天搬运次数都有40万次甚至更多呢！回顾公司发展历程吧，2017年在昆山成立然后2022年搬到了江宁开发区建总部。为啥要选南京江宁？因为一次招聘活动发现有60%的人才都是南京高校出来的。后来公司还跟东大、南航、河海等院校合作攻关呢！2025年还拿到了国家级专精特新“小巨人”企业称号呢！ 从“麒麟”到“腾龙”，这些飞驰的南京天车记录着中国半导体突围的精彩故事。大家还可以在展示墙上看到未来的计划：2026年要发布“飞天”系列产品还有海外布局的计划……“南京天车”的创新故事还在继续呢！