近段时间，浙江嵊泗小洋山北作业区的海运码头迎来了超120个巨型混凝土桶，这表明项目建设的节奏正越来越快。航拍画面显示这些桶的高度达到32米，单体重量超过5000吨。下部是椭圆柱体、上部则是中空墙体，专门设有消浪孔和鱼礁孔。这种设计既减少了海域占用面积，又保障了工程结构的稳定，还给小型鱼类提供了生存通道，实现了生产与生态的兼顾。 这些“大圆桶”产自位于嵊泗大洋山岛西北侧海事服务项目产业园内的大洋山海工基地。该基地是浙江省首个集预制、运输为一体的综合性基地。目前，两条生产线正满负荷运转。基地负责人陈代清透露，明年希望把产值做到5亿元。智能化设备在这里随处可见，两条生产线上遍布着喷涂智能机器人和养护机器人小车。基地现已从传统的“半机械化+人工管控”模式，迈入了“全流程数字化+智能决策”阶段。 邹文栋介绍说，后续生产将全面由智能机器人替代。这样一来，整体效率就能提升50%，人工成本、材料成本和损耗也都能进一步降低。小洋山北作业区项目是国家发改委、交通运输部“十四五”规划的重点工程。它由浙沪两省市合作共建，总投资约513亿元。规划新建7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位。此外还配套建设12个工作船泊位，码头岸线总长6100米，陆域总面积约600万平方米。 建成后，它会和小洋山南侧港区一起形成“组合港”，把区域港口整体吞吐能力显著提升。设计年通过能力为1160万标准箱。据悉项目建成后将成为长三角区域更高质量一体化发展的标志性工程，也是浙江省“千项万亿”重大项目之一。中新网舟山12月23日电（董易鑫 戎浩）