吉利汽车控股有限公司日前公布2025年度业绩，交出了一份亮眼的成绩单。
全年实现营收3452.32亿元，同比增长25%，创下公司历史新高；归属于母公司所有者的利润为168.52亿元，基本保持稳定。
这一成绩的取得，反映了吉利汽车在新能源转型和市场竞争中的战略成效。
销量增长是驱动营收提升的核心动力。
2025年，吉利汽车实现汽车销量302.46万辆，较2024年的217.66万辆增长39%，首次突破300万辆大关。
这一突破具有重要的里程碑意义，标志着吉利汽车在规模扩张上迈上了新的台阶。
更为关键的是，新能源汽车销量表现尤为突出，全年销量达168.8万辆，同比增长90%，增速远超传统燃油车，充分体现了新能源市场的蓬勃生机和吉利汽车在该领域的竞争力。
品牌结构优化成为销量增长的重要支撑。
在推行"一个吉利"战略后，吉利汽车进行了品牌整合和资源配置调整。
其中，吉利银河成为集团新能源汽车销量的绝对支柱，全年销量达123.6万辆，同比增长150%，增速最为迅猛，充分说明该品牌在新能源市场的强势地位。
吉利中国星作为燃油车主力品牌，全年销量121.4万辆，同比增长3.4%，保持了传统业务的稳定性。
极氪品牌在私有化后销量为22.4万辆，同比增长1%，处于调整阶段。
这种多品牌、差异化的布局，使吉利汽车能够覆盖不同消费层级和需求，提升了整体竞争力。
国际化拓展也成为增长的新引擎。
2025年，吉利汽车出口销量达42万辆，虽然同比增长仅为1%，但绝对数量已处于行业前列。
这表明吉利汽车在国际市场的布局已初具规模，为未来的全球化发展奠定了基础。
财务健康度保持良好。
公司经营活动产生的现金净额为472.74亿元，年末现金及现金等价物达653.19亿元，流动性充裕，为公司的研发投入、产能扩张和市场拓展提供了充足的资金支撑。
董事会建议每股派息0.5港元，体现了对投资者的回报承诺。
展望2026年，吉利汽车设定了更为宏大的目标。
公司销量目标为345万辆，同比增长14%，继续保持稳健增长态势。
其中，出口销量目标为64万辆，同比增长52%，增速明显加快，反映了公司国际化战略的加速推进。
分品牌看，极氪销量目标为30万辆，同比增长34%，显示该品牌在私有化后的恢复势头；领克销量目标为40万辆，同比增长14%；吉利银河销量目标为155万辆，同比增长25%，继续发挥新能源主力军的作用；吉利中国星目标销量为120万辆，略有下降，反映了燃油车市场的结构性调整。
这些目标的设定既体现了吉利汽车对市场前景的乐观判断，也反映了公司在新能源转型、品牌升级和国际竞争中的清晰战略。
在全球汽车产业加速电动化、智能化的大背景下，吉利汽车通过优化产品结构、强化品牌建设、拓展国际市场，正在逐步实现从传统汽车制造商向新能源智能汽车企业的转变。
汽车产业转型进入深水区，企业竞争不再是单点突破，而是体系能力的综合较量。
吉利以业绩增长和明确的年度目标回应市场关切，下一步更需用持续的技术投入、稳健的现金流管理与高质量的全球化布局，把“规模优势”转化为“长期优势”，在新一轮产业竞赛中走得更稳、更远。