追觅科技CEO俞浩提出“打造人类首个百万亿美金公司”的目标，近期公司内部引发热议；部分员工在内部群组中直接提出质疑——认为目标过于激进——甚至可能带来包括美国产品责任法在内的合规风险。有关讨论外溢后，也迅速引发舆论关注，成为业内热点。俞浩随后在微博对争议作出较为完整的回应，主要集中在三个上。首先，他强调“百万亿目标”不是一时冲动，而是基于理性判断的二十年长期规划。俞浩称，企业最高市值大约每二十年会上升一个量级，黄仁勋、马斯克等上一代企业家已将上限推至八至十万亿美元，作为更年轻的创业者，他希望在此基础上再推进一个量级。其表述意在说明，该目标并非情绪化表态，而是建立在对产业趋势的判断之上。 从企业基础来看，追觅科技确实有支撑扩张的现实条件。在高速电机领域，追觅已实现二十万转技术突破，明显高于部分国产竞品的两万转水平，也超过戴森的十万转标准。在欧洲多个国家，追觅产品市占率达到40%至70%。扫地机业务出货量位列行业第三，但净利润表现优于部分同行。更关键的是，追觅自成立以来持续盈利，营收连续六年保持翻倍增长，预计2025年营收将突破150亿元。上述数据意味着，追觅并非依赖高投入换规模的增长逻辑，而是具备持续造血能力。 其次，俞浩认为，即便目标最终未完全实现，追觅对行业和社会的贡献仍然可见。他表示，即使无法达到“百万亿美金”的顶点，公司也能为市场提供一个值得观察的样本。目前追觅近四万名员工中，研发人员超过一万八千人，占比45%以上，显示公司对研发投入的重视。俞浩还提到，企业通过公益项目帮助四万名儿童走出贫困地区；同时，数百亿元的年收入也为税收贡献提供了基础。在他看来，这些价值不应只用单一的商业指标衡量。 第三，俞浩坦言自己并非没有失误，小问题难免出现，但公司的战略方向保持稳定。他表示不会因为员工的批评就改变大方向，同时会认真听取外界对风险的担忧。以造车业务为例，俞浩强调这不是临时起意，而是经过资金测算，确保公司能够承受投入与压力。首款车型计划于2027年亮相，并称已获得150亿元订单，反映市场对其造车规划存在一定认可。 值得关注的是，俞浩在回应中对不同意见表现出较强的接纳度。当被问及那位在内部群组中直言的员工近况时，俞浩表示公司一直不缺不同声音，自己并不介意，“这点肚量还是有的”。这种表态在一定程度上为内部理性讨论留出了空间。 从产业发展角度看，追觅的扩张策略同时伴随机遇与挑战。高速电机、扫地机等优势业务已形成一定壁垒，而造车与生态拓展则被视为新的增长空间。但跨界经营带来的复杂度、资本密集型行业的风险、国际市场的不确定性等因素，都要求企业在推进过程中更审慎。俞浩所呈现的“高目标+风险意识”的组合，能否在执行层面落地，将是外界持续关注的关键。
大目标既能激发想象力，也能检验一家企业的治理能力；对处在全球化与产业升级关键阶段的中国企业来说，竞争力不在于口号有多高，而在于路径是否清晰、风险是否可控、对规则是否保持敬畏。愿景越大，越需要可验证的阶段成果和更制度化的沟通机制支撑；在创新与合规之间找到平衡，才能把雄心转化为长期价值。