咱们来聊聊天津这地方。过年的时候，加拿大的新鲜龙虾不用等在码头，走个“绿色通道”就直接杀到百姓的团圆饭桌上了。这种新鲜劲儿不光是广东的车厘子和泰国榴莲的专属，还有西安中欧班列拉来的欧洲红酒、中亚面粉呢。沿海到内陆，空港到铁路，一条条立体的路把全球的好东西都接上了中国的货架。 以前那进口海鲜可是稀罕货，现在咱家里要是摆满智利车厘子、天津龙虾这种“洋年货”，不光是嘴巴享受了，这背后其实是中国高水平开放的大成果。老外能把东西卖到中国来，靠的不光是路上跑得快（硬联通），还有咱们这边政策好办事顺（软联通）。比如西部陆海新通道建起来了，中欧班列到处跑，中拉新通道也通了，物流网络越来越密。自贸区扩圈了，关税也减了，大家买东西既便宜又快。 中国的大门是越开越大，给全世界都铺了条“快车道”。中国消费者买东西多了，也是在帮着国外农民、渔民、牧民挣钱呢。你看在肯尼亚，为了赶上咱们春节的旺季，渔民们捕鱼更勤快了；在智利，车厘子产业能解决20万人的就业问题，90%的产品都卖到中国去了；还有阿富汗的松子坐飞机变成中国茶几上的宝贝，这让当地老乡都能增收。 现在有些国家搞逆全球化那一套，但中国市场太大了，光是人口就有14亿多，中等收入群体也有4亿多人。到了2025年，中国进口规模能到18.48万亿元，连续17年当全球第二大进口国。咱们从不盯着顺差看，就是想让大家共享发展红利。 对于建交的最不发达国家，中国给了100%税目的零关税待遇；对53个非洲建交国也推出了100%零关税的举措。算下来这些国家加起来有19亿人口呢。到了2025年咱们从这些地方的进口额能超过1400亿美元。 坐在家里吃着这些跨越山海来的年货，就能感受到开放合作带来的好处。这事儿能传递信心：不管外面风云变幻，中国坚持高水平开放、同世界分享机遇的决心是不会变的。