济莱高铁通车在即，联调联试已经做完。这趟火车是国内第一条完全跑在市里的高铁。与此同时，济南市规划部门把5座新站房的设计方案给公开了，让大家看看它们长啥样、有啥用。这条高铁全程有117.49公里长，设了济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城这6个车站。除了济南东站本来就有，剩下的5个新站都已经在装修了。就像个大景区一样，每个车站都挺讲究。 体量最大的肯定是历城站，盖了12万多平米。以后还能接地铁7号线二期。因为这条高铁是架在高架桥上跑的，历城站房就跟桥连在一起了，成了山东第一家“站桥一体”的车站。它外面的墙看着像太阳刚出来那会儿，玻璃墙的光线会跟着太阳转，挺大气。 雪野站藏在雪野湖旁边。为了让市政功能不受地形窄的限制，设计把站房垫高了些。房顶是波浪形的，最高有28米。前面的广场连着山公园，旅客一下车就直接进了公园。 钢城站的墙面上有6根大柱子特别显眼，这柱子线条挺粗，像是写了个“钢城”。买票的和出站的地方都在中间分开。公交车、出租车和私家车都有各自的停车地方，换乘特别方便。 莱芜北站的墙像是齐长城的墙垛子，看着很庄重。顶上有31.8米高。地下通廊连着城区和火车站，下车就能坐公交或者打车。 章丘南站背靠锦屏山旅游区。前面的广场是架空的设计，车在下面走，人抬头就能看到山。这就像花园里的高铁站。 等通车了，这几个新车站就不再是简单的交通枢纽了。它们变成了欢迎游客的地方，把济南和莱钢的风景都带进去了。让济莱高铁成为一条能看见风景的走廊。