在中坝路与永安路交汇的地方，行政服务中心门口成了个“慢速暗礁”，大家每天下午都得排队堵好久。那几条长龙横在主干道上，看着就知道问题大了。 要是办事的车子稍微多几台，那个停车场入口刚好在最窄的地方，把公交车道和缓冲带都给占了。主干道的车只能一点一点往前挪，网友拍的视频里能看出堵车都超过一百米了。后面的喇叭声、抱怨声乱成一团，走得特别慢。 为啥老是在这个老地方打转呢？主要是车流太大，办事的人、上班的人还有送孩子上学的家长都挤在一块儿。 入口太窄，只有一个车道，也没有什么分流的东西，稍微一犹豫就会往主干道上倒车。 司机开过去才看见前面没地方了才刹车，这时候想变道就晚了。 规划的时候没想到会有这么多办事的人，缓冲带和公交车道老被占着用，高峰时段公交车都得见缝插针挤过去。 这种慢速排队特别危险。车速慢到20公里以下了，后面的快车只能拼命插队变道。 电动车和行人在里头钻来钻去，盲区里撞车或者追尾的可能性特别大。 还有一些司机为了抢进停车场直接倒车、逆行，本来就堵的路现在更乱了。要是碰上个剐蹭事故，整条路立马就瘫痪了。 网友们也给出了不少主意。 可以让车子进停车场时只准右转进出，这样绕个弯能给主干道减轻点负担。 把行政服务中心西侧配楼的地下车库拿出来用当临时停车场，能分流150个车位。 路口装个LED显示屏显示实时车位情况，司机能提前决定要不要往前开。 把永安路北侧的绿化带压缩一下做个掉头口，给那些开错路的车留条逃生路。 行政服务中心是城市的门面窗户，但门口这条路成了办事路上的暗礁。 稍微花点钱做个交通微改造就能把堵车时间从半小时压缩到十分钟以内。 把风险降下来了群众满意度自然也就提上去了。 下次的改造计划里说不定就有这几条“小而美”的办法了。