理想汽车官方今日发布的2025年出行报告显示，该公司辅助驾驶业务实现了显著增长。
数据表明，辅助驾驶累计用户达150.5万人，累计行驶里程突破60亿公里，其中2025年全年行驶里程为30.7亿公里。
这一里程数据相当可观，充分体现了用户对该系统的广泛应用和信任。
用户活跃度方面表现突出。
辅助驾驶用户活跃率达到99.5%，这一数据在行业内处于领先水平，说明大多数购买该功能的用户都在日常驾驶中持续使用。
其中，单日行驶里程超过1000公里的情况在全年出现36643次，单个用户最长辅助驾驶里程达11.9万公里，充分证明了系统的可靠性和耐用性。
语音交互和个性化功能不断完善。
VLA语音指挥功能累计使用1225.4万次，用户驾驶偏好累计记忆20.1万次。
这些数据反映出理想汽车在人工智能交互技术上的投入和创新，使驾驶体验更加便利和个性化。
主动安全性能成为报告的重点亮点。
全年避免潜在事故821.8万次，历史累计避免潜在事故1253.1万次。
其中，避免夜间潜在事故148.3万次，避免极端烈性事故1.6万次。
这些数据表明辅助驾驶系统在实际应用中有效提升了行车安全，减少了事故风险，这是智能驾驶技术最核心的价值体现。
智能泊车功能应用广泛。
全年智能泊车使用次数达1.3亿次，园区内泊车自主寻路功能使用1280.2万次。
这表明用户已经将智能驾驶功能融入日常生活场景，从高速公路驾驶到停车入位的全方位应用。
理想汽车的这些成绩不是孤立的。
今年早些时候，该公司宣布累计交付量突破150万辆，成为国内首个达成此成绩的新势力品牌。
截至2025年12月31日，理想汽车历史累计交付量为154万余辆。
这意味着有大量用户正在使用其辅助驾驶系统，为数据积累和技术迭代提供了充分的基础。
从行业角度看，理想汽车的辅助驾驶系统数据成绩反映了国内智能汽车产业的发展阶段。
一方面，消费者对智能驾驶功能的接受度和使用频率不断提高，这为相关技术的优化升级创造了条件。
另一方面，通过大规模实际应用积累的数据，有助于企业持续改进算法和系统性能，形成良性循环。
需要注意的是，高活跃率和广泛应用也对系统的安全性和稳定性提出了更高要求。
在避免事故的同时，如何进一步降低误判率、提升系统响应速度，仍是摆在行业面前的课题。
汽车智能化的价值不只在于“更聪明”，更在于“更可靠”。
年度报告展示了规模化应用带来的效率与安全潜力，也提示行业必须以更严格的标准、更透明的验证和更清晰的责任边界回应公众关切。
唯有把技术进步建立在安全与规范之上，辅助驾驶才能真正成为提升出行品质的长期力量。