那天10月17号，全球第一艘甲醇电动集散两用船“远醇001”在黄浦江开船了。这个新闻是中新社报道的，谢梦圆和郑丕显在上海那边搞的采访。给这个船护航的是上海闵行海事局。船刚过了闸港弯就标志着甲醇电动船舶正式进入商用阶段。“远醇001”能载1500吨的散货，还能装64个标准箱。它配了两个280千瓦的甲醇发电机组和两套258千瓦时的锂电池组，能根据实际情况选择混动、发电、纯电或者充电这四种模式用。这个船能耗比柴油船低了四成以上，跑一趟能跑近1500公里。 这次航行，“远醇001”从浙江杭州出发，在松江稍微停了一下就去了上海宝山。因为黄浦江那地界桥多弯多，水面复杂，加上要降温了，闵行海事局为了让船安全开起来，弄了个“三位一体”监管模式。指挥中心用电子巡航盯着，巡逻艇一路跟着维护秩序，无人机也在天上看着。这样就能实时掌握情况，把安全给看好了。 这艘船叫“远醇”，是想把那些远地方的风能、太阳能这些可再生能源变成液态甲醇给储存运输了。这样就可以把清洁能源跨地域高效地利用起来。10月17日这天是“远醇001”在黄浦江上的第一次航行。这次航行还因为这些措施确保了安全顺利。