买商务车，看清楚配置那是相当关键。作为既能拉人又能干活儿的车，动力、车身结构、安全设施，还有智能化设计，这些才是重点。比如那种用上全车CAN通讯还有液晶仪表的车型，它们用总线技术让各部件把数据传过来，再配上高分辨率的仪表盘，能随时告诉咱车的状况、有没有故障什么的，开车既安全又省事。 动力这块得跟得上多场景需求。人家配了YCY30150-60A柴油发动机，功率有106kW，油箱也能装90L油，跑长途都没问题。它前头拉人后头驱动，车身结构又是承载式的，重量分配得好，操控稳当；重心低了开起来也轻松。悬架是少片簧加减震器再加上横向稳定杆组合起来的，既扛得住重活，又能过滤路上的颠簸；刹车系统用了气压制动和储能弹簧式驻车制动，特别适合那种坡路多、老得停车起步的地方。 安全和智能配置也是全方位的防护。标配胎压监测系统时刻盯着轮胎压力，省得爆胎；四路监控跟倒车影像用广角摄像头把周围都罩住了，盲区少了；行车记录仪还能把事故的经过存下来当证据。这车的尺寸是7145×2050×2680-2850mm，轴距3935mm，前悬1150mm、后悬2060mm，空间布局优化得好，不管坐10个人还是23个人都能舒服地待着。再说空调和除霜器，不管天气咋变，车里的环境都能整得妥妥帖帖。 看看技术参数就能明白这车子厉害在哪：总质量能到6800kg，最高跑100km/h，最大爬坡度有30%，马路和轻度的土路都不在话下。前轮距1700mm、后轮距1560/1525mm这种不一样的设计让转弯更稳当；215/75R17.5 16PR轮胎耐磨还抓地。液压助力转向系统省了不少劲儿，长时间开车不费劲。全车用的是国VI排放标准环保又合规。 说到仪表盘和CAN通讯那是升级到了智能化水准。液晶仪表取代了以前的机械表，数字显示转速、车速、油耗这些关键数据特别清楚；界面主题还能换着看提高了效率。全车CAN通讯网络把发动机、刹车、转向这些模块全连起来了数据跑得快也好管理；比如胎压出了问题仪表盘跟监控屏上都能立马显示预警信号缩短了反应时间。这设计少了不少线束故障率低而且为以后像车载互联这种功能铺路了。 少林客车推出了SLG6710C6Z还有SLG6711C6Z这两款商务车，它们都具备全车CAN通讯跟液晶仪表这两大亮点呢。