就在两天前，东风天龙新KL在阜阳到杭州的大货实载跑下来，居然只喝了29升油，这事儿一下子在全网都传开了。热度还没过，活动的第二波高潮就来了。3月19日这天，正好是“龙抬头”，作为“龙起新程 马到成功”的重头戏，实况试驾在阜阳正式开始。从河北、天津、山东那边来的车队老板，还有广东的物流老板和安徽本地的大哥们，一共来了40多位。大家都是冲着来试车的，活动一开始，项目组的人就一起鸣笛给车队加油，咱们一起来看看这新车到底怎么样。 这次选的路段很实在，大概10公里的国道来回跑一圈，光试乘试驾就花了45分钟，跟大伙儿平时开车拉货的情况差不多。现场一共摆了4款东风天龙新KL。两款烧柴油的车，装的是龙擎DDi13-600马力发动机和DA12智能变速箱；另外两款烧气的车，一个配的是DGi13-540马力发动机和Z15N-580马力发动机，变速箱也都是DA12的。 还没上车呢，先把车围着转一圈看看细节。河北的张师傅跑京津冀专线，他说这车看着有劲，身上刻着龙纹看着挺威风，开出去有面子。广东的吴师傅也插话说：“对啊，看着提气。”一进驾驶室，大家就开始聊舒服不舒服了。河南的王师傅躺进卧铺比划了一下，“我一米八的个子，这卧铺翻身很方便。” 其实这辆车的驾驶室里能有11.67立方米的空间，在同类车里头是拔尖的，直接就把大伙儿对舒适性的要求给满足了。车门能开到90度的开合角、脚底踏的地方镂空不怕积水、临时放点东西也顺手。 上午九点正式上路。这回安排了好几轮测试，大伙儿开着车在复杂的路上、重载起步的时候还有频繁加减速的时候重点体验一下。 当真正开上公路后，咱们能明显感觉到东风龙擎3.0+这套动力链在动力输出和换挡逻辑上更聪明更顺畅了。河北的喻师傅是跑重载专线的，“我在湿滑路面起步也没心慌。”他觉得重载下能不能平稳起步直接关系到开车有没有信心。 跑长三角的刘师傅特意试了试超车和收油的情况。“我不用管挡位，它自己判断自己换。”他踩油门超车的时候感觉降挡快而且动作连贯。 山东的孙师傅最兴奋的是车上的科大讯飞语音系统。“我用山东话喊‘打开空调’，它立马就响应。”还有那个通过AI大模型做的电子手册也被他夸了一通：“相当于带了个智能管家。” 活动结束后大家还坐在一起开了个座谈会，把开了一圈的感受都说出来交流交流。3月20日那天正好是农历二月初二龙抬头的日子，东风商用车还会继续在阜阳办活动。到时候技术专家会给咱们讲讲技术亮点，还会给大家透露一些优惠政策。 东风商用车始终把用户的需求放在第一位，让产品在实际拉货中被检验出来问题再改进。这次实况试驾不光让卡友们感受到了这车的商品力有多强，更通过面对面的交流让产品变得更符合大家的心意。咱们以后还会有更多这样的活动跟大家一起搞起来。 把体验的手摸在真实的道路上，把进步的力量驱动在共同的行动里。东风商用车期待跟更多朋友一起携手前进，在共同参与中一起推动进步吧！