在刚果（金）东南部资源富集区，一条贯穿上加丹加省与卢拉巴省的交通要道正加速成型。
当地时间12月18日，随着最后一车沥青混凝土铺设完成，利卡西-科洛维奇道路工程实现主线沥青下面层全线贯通，这一阶段性突破为2024年项目竣工通车扫清了主要技术障碍。
该工程地处非洲铜钴矿带核心区，是串联利卡西、科洛维奇两座矿业城市的经济命脉。
长期以来，原有道路等级低、雨季损毁严重，导致矿产运输效率低下，据刚果（金）矿业协会统计，沿线企业每年因物流延误损失超8000万美元。
此次改造将道路拓宽至双向四车道，设计时速提升60%，通车后预计降低矿区运输成本30%以上。
项目推进面临多重挑战。
施工区域年均降雨量达1500毫米，有效作业期不足8个月；既有道路日均车流量超2000辆，需在保障通行前提下实施扩建；当地建材产能有限，水泥、沥青等材料需从邻国跨境调配。
对此，中铁七局创新采用"分段突击、雨季备料"施工方案，建立数字化调度中心实时监控200余台设备运转，并通过与南非供应商签订长期协议稳定材料供应。
工程的社会经济效益已初步显现。
建设期间累计雇佣当地员工1200余人，开展技能培训47场次。
卢拉巴省省长姆万巴在视察时指出，该道路将直接惠及沿线15万居民，推动农产品外销和医疗教育资源共享。
更深远的意义在于，其作为中刚"资源换基建"合作框架下的重点项目，为后续中资参与洛马米省铁路网建设提供了可复制的管理经验。
目前，施工方正集中力量推进交通安全设施安装和绿化工程。
据项目负责人介绍，团队已制定冬季施工专项预案，确保明年旱季来临前完成全线验收。
行业分析认为，这条道路的建成将显著增强刚果（金）矿业出口竞争力，并为中非产能合作走廊建设注入新动能。
道路是发展的血脉，也是民生的纽带。
利卡西—科洛维奇干道拓宽工程迈过关键节点，体现了基础设施建设在提升通行效率、服务产业运行、改善公共福祉方面的综合价值。
面向未来，持续以高标准推进工程品质与安全管理，把项目建设成果转化为长期可持续的通行能力与发展动能，才能让一条路真正成为带动区域繁荣的“发展走廊”。