3月13日，知行科技把iDC510 Pro域控制器给装上了iCAR V27，这也是他们首款基于地平线征程6M的产品在车里的量产首秀。这个iDC510 Pro用的是128TOPS的计算平台，把稳定、可靠还有高效的底层软硬件系统给iCAR V27的高阶辅助驾驶搭好了台子，这样猎鹰500系列就能在车水马龙的地方自由穿梭、停得稳稳当当。 知行科技能让这个域控产品这么早落地，既证明了他们在辅助驾驶基础软件上的本事，也说明公司确实把地平线征程6系列的能力发挥出来了。iCAR V27想要把“好用”的体验给用户，知行科技就在软件架构上做了优化，把算力、数据传输还有存储空间都安排得明明白白；在硬件上也是做足了功课，用成熟的设计和生产方案，把高性能的芯片给放到了工作环境苛刻的汽车里，这样才能保证不管是上层的模型还是芯片的算力都能发挥出最大作用。 每个高质量的域控产品背后都得靠知行科技那套针对征程6系列的软硬件和生产线来撑腰。他们自己弄了一套软件方案来接管核心功能，足够上层算法用；还提前和市面上的主流传感器、定位设备对接好了，省了不少时间去调试；征程6系列的设计本身就很灵活，不管是配置还是接口都能满足需求；再加上那条专用的产线，有高速的SMT贴片线、全自动组装线，还有各种严苛的老化测试和功能检测设备，这就把产量和质量都给牢牢守住了。 这次iDC510 Pro在iCAR V27上先量产落地，说明知行科技在这个平台上的应用已经从搞技术研发变成了大规模生产交付了。那个双征程6M的iDC700域控制器也马上就要在无人小车上装车了。往后知行科技还会继续打磨智驾底层的技术实力，给iCAR品牌当好队友，让“父母的大玩具，孩子的游乐场”更有科技味儿。Smart Mobility For Everyone就是要让所有人都能享受到智能出行的便利。END