今儿个在英伟达那边聊了聊，咱们就把L4级自动驾驶的事儿铺开来说说。NVIDIA DRIVE Hyperion平台现在成了大家伙儿的心头好，正带着行业往大变样的方向狂奔。 黄仁勋就把话挑明了：这场汽车革命已经开始了，Hyperion平台要是跟Alpamayo开放模型结合在一起，那大规模搞L4级自动驾驶就不叫事儿了。比亚迪、吉利还有日产这些汽车大佬都没闲着，已经开始用NVIDIA DRIVE Hyperion去开发下一代自动驾驶汽车了。就连五十铃都找了TIERIV一起来搞L4级自动驾驶巴士。 这一连串动作，最能说明问题的就是中国车企在全球自动驾驶这块地盘上越来越有话语权。不光是咱们国产的车企在发力，Uber那边也有大动作。他们计划在2028年之前，给四大洲28个城市都配上搭载NVIDIA DRIVE AV软件的自动驾驶车队。 虽说这波计划是2027年先从洛杉矶和旧金山发头车，不过也是值得期待的。为了给大伙儿这些活儿撑腰，英伟达还在3月17日发布了Alpamayo 1.5升级模型，顺便把NVIDIA Omniverse NuRec仿真工具集也给推出来了。这套东西专门是为了推理型辅助驾驶开发准备的，简直就是全方位的保障。 这回的合作不光是技术上的突破，更是对以后大家怎么出行的一次大改造。说实话，自动驾驶的未来早就来了，NVIDIA跟国内车企的联手能让这事儿走得更快。大伙儿就等着看好戏吧，L4级自动驾驶汽车很快就要跑进咱们的生活里喽！