提完车三个多月后，我给我妈算了笔账，跑长途开了四个多小时，油耗也就百公里6.5升左右，加满一箱油足够我跑大半个月了。原本我还以为养车是笔不小的开支，结果发现这成本比我预想的低多了。刚过了年我就从老家回了城市上班，今年开的是我的起亚赛图斯SUV，这还是我人生中第一辆车。 车是我在三个月前精挑细选才定下的第一个“车搭子”。我把这9万级SUV买回来主要是为了让出行自由点，再也不用掐着点赶公交地铁，也不用麻烦朋友接送。那年过完年收拾行李的时候，我妈总爱把整个家乡的味道都塞给我。往年坐大巴或者搭便车我总是纠结带什么留什么，但这次不一样了。 返程那天天气特别好，阳光透过全景天窗洒满整个车厢。我打开倒车影像看了看，辅助线特别精准，连狭小车位也能一把倒进。这个通览式全景天窗可比很多同级车只给个小天窗强多了。车内一体式显示屏看着挺高级，屏幕清晰界面设计也简约。 这次返程我妈又开始“填鸭模式”：一袋腊肉、一箱土鸡蛋、几兜子新鲜蔬菜，再加上各式各样的酱菜和我的行李箱。我本来担心装不下这么多东西，结果后备箱开口大进深足全给装进去了！这9万级SUV的空间表现真让人满意。 提车这几个月下来，起亚赛图斯没有花里胡哨的噱头。智能巡航控制功能让长途驾驶轻松不少。这次长途旅程完全没给我添堵。这9万级SUV的驾乘体验、燃油经济性这些核心点都让我挺满意的。 这辆起亚赛图斯彻底融入了我的日常工作和生活中。对我来说它不只是一辆代步工具，更是陪我奔向下一站的最佳伙伴。