"十五五"规划编制关键阶段，东安县提前谋划交通领域重点工作。1月5日，副县长秦琦率队赴县交通运输局开展专项调研，通过座谈交流全面了解当前工作进展与困难挑战。 调研显示，作为湘粤桂三省交界的重要节点，东安县交通发展面临新机遇与新挑战。一上，县域经济快速增长对交通基础设施提出更高要求；另一方面，现有路网结构仍需优化，多式联运体系有待完善，智慧绿色交通建设亟待提速。 针对这些问题，秦琦在调研中指出，交通运输是县域经济发展的基础性、先导性产业。当前正值"十四五"收官与"十五五"谋划的关键节点，必须立足东安地处三省交界的区位优势，科学研判未来发展需求。数据显示，2023年东安县货运量同比增长12%，客运量增长8%，交通压力持续加大。 会议重点研究了四项核心任务：一是加快构建外联内畅的交通网络，重点推进省际通道建设；二是优化县域路网结构，提升农村公路通达深度；三是打造现代化多式联运枢纽；四是推动智慧交通与绿色出行融合发展。这些举措将纳入正在编制的"十五五"交通专项规划。 为确保规划质量，县政府要求坚持三个原则：一是注重与省级规划衔接，争取更多项目纳入上级盘子；二是强化与产业布局、文旅发展等规划的协同性；三是突出问题导向，着力补齐交通短板。县交通运输局表示，将在一个月内完成规划初稿编制工作。 前瞻分析表明，"十五五"期间东安交通建设将迎来重要窗口期。随着区域协调发展深化，东安有望建成湘粤桂省际交通衔接枢纽。这不仅将提升县域区位优势，还将为承接产业转移、促进乡村振兴提供有力支撑。
交通既关系经济发展，也关系民生改善。统筹好年度任务和中长期规划，既体现治理能力，也关乎发展后劲。只有坚持问题导向、系统思维和协同发展，才能将交通优势转化为发展动力，为县域现代化建设奠定坚实基础。