上海的春运返乡夜行没啥好担心的，申通地铁集团直接给5条线路加开了定点加班车，帮大家把“最后一公里”给送出去。这主要是因为春节前的最后一波人潮经常折腾到深夜甚至凌晨。为了不让大伙儿困在路上，他们特意在2月23日当晚以及第二天凌晨，对几条压力最大的线路加开专车，让末班车再往晚拖一拖地。这五条线的发车时间都定在2月24日，而且这些车只停关键大站，不搞站站都靠站这种费时的事儿，去的地方别站错了，得先搞清楚能不能下车。 具体的时刻表是这样的：1号线在上海南站往富锦路方向开，给乘客留到了凌晨0点才走；同样是1号线，上海火车站往莘庄方向的也是0点才结束。2号线从虹桥火车站到龙阳路，开到了凌晨2点半。9号线在松江站去杨高中路，是凌晨0点20分收工。10号线则是虹桥火车站到五角场的路线，收班时间是凌晨1点。17号线从虹桥火车站到西岑，停在凌晨0点30分。 这次加开的车只在大客流的枢纽站和居民区之间停一下。比如说1号线的那几趟在上海南站和上海火车站停靠，方便大家转乘高铁或者长途大巴；9号线去了松江大学城还有佘山，照顾住在郊区要返城的乘客。具体哪站停得听现场公告的，乘客到了站台看广播或者告示牌就能知道。 坐这种加班车的时候要注意：车里的编号末位是个“A”，车厢里贴有“春运加班”的牌子，上车后留意广播提醒。客流太多了车可能满员，建议比平时多留个10到15分钟去候车。虹桥火车站和上海南站安检排大队的时间比较长，建议提前把随身的小包打开配合检查。如果要去市中心的话，可以考虑在世纪大道或者人民广场下车，利用站内的换乘通道分流一下人潮。 为了应对大客流，车站里多派了志愿者和客服人员来帮忙，设了“春运绿色通道”和临时售票窗口。站台门的对讲系统会实时播报列车的到发时间，让大家心里有底。要是突然人多得挤不动了，车站会启动限流措施多开闸机检票，大家听指挥按顺序进出就行了。 天气突然变冷了，晚上赶路的时候记得穿暖和点，外套围巾手套这些都带上。公共场所人多嘴杂的，建议把医用外科口罩戴好做好防护。地铁里信号有时候不太稳当，手机要是没电了可以用车厢里的充电口应急充电一下。 最后回到家一定要报个平安给家里人打个电话或者发个定位的位置信息。春运就是一年一次的大搬家的活动，也是一个城市对回家的那份诚意。当末班车的灯光亮起来的时候，愿你带着行李和心里的思念一路顺风回到那个永远为你敞开大门的家。