1月30日中午,海南海口新海港货运查验场内,货车司机魏师傅通过视频电话向家人报平安。他清晨从三亚出发,载着20吨芒果奔赴广西,仅用4小时便完成跨海货运前半程。"以前堵车是常事,现在专用通道和高架桥直通港口,再不用和小车抢道了。"魏师傅说。
从一车芒果的准点出发与顺利抵达,可以看到港口治理从"能过海"向"快过海、稳过海、暖过海"的转变。提升通行效率,做好服务保障,才能在节日高峰与突发情况面前守住供应链的稳定,也让每一位奔波路上的司机更安心、更有获得感。
1月30日中午,海南海口新海港货运查验场内,货车司机魏师傅通过视频电话向家人报平安。他清晨从三亚出发,载着20吨芒果奔赴广西,仅用4小时便完成跨海货运前半程。"以前堵车是常事,现在专用通道和高架桥直通港口,再不用和小车抢道了。"魏师傅说。
从一车芒果的准点出发与顺利抵达,可以看到港口治理从"能过海"向"快过海、稳过海、暖过海"的转变。提升通行效率,做好服务保障,才能在节日高峰与突发情况面前守住供应链的稳定,也让每一位奔波路上的司机更安心、更有获得感。