前两天，特斯拉官方的账号 @TeslaAI 发了个消息，是他们软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）在讲话里说的，“智能辅助驾驶，关键在于人工智能而非传感器”。他还挺直接，说自动驾驶问题一般都被当成传感器的事，其实压根不是，就是AI的问题。摄像头本身已经能提供够多的信息了，问题就在怎么把这些信息提取出来，这就看AI的本事了。他觉得当年那些搞传感器的方案，其实是在2008年左右，或者说自动驾驶刚开始那会儿弄出来的。那会儿智能水平跟不上，根本没辙，只能靠一堆别的传感器来凑。但现在情况变了，智能水平涨了不少，一旦AI足够强，其他传感器就都不需要了。 还有个事儿是IT之家报的，特斯拉副总裁陶琳在北京跟媒体聊的时候也提到，2026年特斯拉打算在中国市场猛砸钱搞AI软硬件和能源。她还特意说了，为了适应中国本地的辅助驾驶场景和AI应用，特斯拉自己在那边投了一个AI训练中心，用来训练中国本地的数据。去年10月特斯拉发第三季度财报的时候，马斯克也放话了，说特斯拉已经把现实世界搞AI需要的全部要素都掌握了，不管是AI能力、机电工程还是规模化生产。他还说特斯拉在现实世界的人工智能领域算是领先的。