2026年3月20日，美国陆军接下了他们的首架H-60Mx黑鹰直升机。这次交付标志着美国陆军从有人飞行转向少有人参与的自主飞行，以便在日益复杂的战场环境中保持生存能力并保持战斗节奏。这款飞机被设计用来执行高风险任务，它可以在有或没有机组人员的情况下飞行，让机组人员免于暴露在危险中。 DARPA（国防高级研究计划局）的ALIAS项目是这款直升机自主技术的核心。ALIAS最初是一个模块化套件，通过先进的自动化改进现有飞机的操作。经过多年在军事和商业平台上的演示，这个系统已经成熟为一个可靠的解决方案，为这次交付打下了基础。一位行业合作伙伴在将DARPA的研究转化为可部署能力、支持多种自主操作架构方面发挥了关键作用。 这次H-60Mx升级的关键之一是从传统机械控制转向电传操纵系统。这种系统显著提高了飞行稳定性和精确性。它不仅能减少飞行员的工作量，还能让机组人员更专注于任务指挥和战术决策。H-60Mx是UH-60M黑鹰的升级版。UH-60M是美国陆军主要的通用直升机，它可以执行多种任务包括空中突击、医疗后送、指挥与控制和后勤支持。它由两台GE的T700-GE-701D发动机提供动力，具有强大的运载能力。 H-60Mx配备了先进的自主任务管理器，在复杂的战场环境中执行各种任务。它可以从地面控制站进行监督或完全独立操作。这给后勤补给、伤员疏散和高风险区域侦察提供了新的操作方式。ALIAS套件提供了软件开发工具，可以快速集成第三方应用程序、传感器和人工智能功能。这种开放系统架构使H-60Mx能够适应不断变化的任务需求。 未来几个月，美国陆军将在复杂作战场景中对这款直升机进行测试评估。他们将测试自主导航、避障以及有人和无人系统协调任务等能力。特别是在有争议的电磁环境中确保安全可靠的控制链路非常重要。这次测试活动启动了美国陆军主导的验证活动，以确保自主性能、远程控制能力并融入战斗任务中。