中国汽车产业正面临一个关键转变；新车销量连续多年全球领先，如今二手车市场也交出了不俗成绩：2021年交易规模突破2000万辆，同比增长2.52%。这背后是不断增长的汽车保有量和"以旧换新"等政策的支撑。
突破2000万辆标志着我国汽车消费从增量驱动向存量优化转变，但真正的考验在于能否把消费信心建立在制度和服务基础之上；只有让信息更透明、标准更统一、责任更可追溯，二手车才能从"可选项"变成更多家庭的"放心选"，进而在畅通国内循环、推动绿色低碳转型中发挥更大作用。
中国汽车产业正面临一个关键转变；新车销量连续多年全球领先，如今二手车市场也交出了不俗成绩：2021年交易规模突破2000万辆，同比增长2.52%。这背后是不断增长的汽车保有量和"以旧换新"等政策的支撑。
突破2000万辆标志着我国汽车消费从增量驱动向存量优化转变，但真正的考验在于能否把消费信心建立在制度和服务基础之上；只有让信息更透明、标准更统一、责任更可追溯，二手车才能从"可选项"变成更多家庭的"放心选"，进而在畅通国内循环、推动绿色低碳转型中发挥更大作用。