中新网广州2月13日电 说起这个大个头江朋，他在国铁广州局广九客运段的列车后厨忙活了19年。今年春节就是他第19次亲历春运，只要一到发车点，大家的嘴里都嚼得满当当。他是真正把家安在了这趟动车上的。 去年2020年那会儿，他在同事的撺掇下报了名去参加集团公司的中式烹调师技能竞赛。虽说这是他头一遭碰这种比赛，最后因为经验不足落败了，但这小子根本没泄气。他把家里的那个笨草鱼切成细丝练了个把月，光切土豆丝这种看起来不起眼的活儿，他也反复琢磨怎么让粗细一致。最费劲的还得算那个西瓜灯，雕刻的时候讲究刀工精细。为了这门手艺，他专门去了五星级酒店拜师学艺。以前他切一个西瓜灯得花3个多小时，后来练得得心应手了，65分钟就能搞定。这一练就是上千个西瓜被他雕琢成灯。最终，这份死磕的劲头让他在竞赛实作项目里拿到了第一名。 回想自己刚入行的2007年，当时他还是一名列车员。每次看大厨在餐车里忙活，那油花儿一溅、香味一冒的样子特别吸引人。他就在心里头琢磨：自己也能炒出这么好吃的味道吗？于是回到家就往厨房里钻。为了练手艺，那阵子他休息就给老婆孩子做饭吃，弄得一家人都胖了不少。等到他的手艺终于得到认可时，他激动得不行。 真正让他感觉人生有滋有味的还是2008年的那个大暴雪。当时餐车里全是人挤人，角落里有个老大爷饿得直哼哼。江朋就把自己的工作餐端过去给他吃。那老人一边流着泪吃一边抹眼泪，看着怪让人心疼的。 现在的江朋手里捏着3张证书——中式烹调师三级、高级还有技师证。他不但是个手艺精湛的师傅，还是教学生的教练和做裁判的“老油条”。只要一看到大家吃得香，他心里头就跟吃了蜜似的甜。 列车员何嘉伟常跟我说：“在火车上习惯了吃江师傅做的菜，下班回家点外卖都觉得不够味儿。”就在前几天给Z4190次列车备餐的时候，江朋掐着时间在那弄出了一道小炒黄牛肉。只见他手里的铁铲翻飞着，牛肉像浪花一样溅出来又落回锅里。不到10平方米的小厨房里，他就像个大部队的总教头一样有条不紊地忙活着。 这一趟趟列车跑得轰轰烈烈的，可每一趟都有他的身影坚守在岗位上。哪怕外面天寒地冻的，哪怕动车上摇晃得厉害，只要看到归乡旅客的笑脸，看到大家心满意足地吃完那一盘盘炒菜、喝上一碗热饭，这就是他最开心的时候了。