3月26号那天，大众中国那边回应了一个消息，给大家吃了个定心丸，说斯柯达在中国的销量会一直搞到2026年年中，之后还会接着给大家修车。大家可能都知道，斯柯达是个老牌子，成立于1895年，是个历史悠久的汽车厂商。它是2005年被上汽大众引进的，2006年才开始在中国搞起来。当初靠着“平价德系”这个定位，销量也蹭蹭往上涨。 2016年到2018年这三年，斯柯达在中国每年都能卖出超过30万辆车。到了2018年，更是卖出了34万辆车，那个时候中国是它全球最大的市场。可是这几年中国的汽车市场变了样，电动化、智能化的东西越来越多了，结果斯柯达就慢慢被边缘化了。从2019年开始，销量就一直在往下掉。 数据上来看得很清楚，2019年的时候卖了28.2万辆，到了2022年就只剩下4.46万辆了。到了2023年、2024年、2025年更是不行了，大概只能卖出2.3万辆、1.75万辆、1.5万辆左右。跟巅峰时期比起来，这个数字可是暴跌了超过95%，现在的市场份额连0.1%都不到了。 另外一个大问题是经销商数量也一直在减少。高峰时候还有500多家店呢，到2025年只剩下78家了。很多店都变成了“店中店”，合并到了上汽大众体系里面去了，基本上没什么独立运营的能力了。 早在2022年的时候，斯柯达的CEOKlausZellmer就说过竞争太激烈了，他们开始琢磨以后往哪里走了。2023年那款新柯迪亚克都没在国内卖过，大家就更觉得这事儿要完了。看看2022年的财报也知道他们把战略重心都转移到印度和东盟那边去了。现在的生产、渠道和运营全是上汽大众在管。 不过呢，大众中国还是强调了一下中国市场的重要性。他们在这儿建了快40座工厂了，服务了超过5000万名客户呢。还专门搞了一个德国总部以外最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），一直忙着搞智能网联汽车技术的开发。 至于具体啥时候退吗？估计2026年以后就看不到斯柯达在中国的身影了。听说到了2026年他们还打算在国内推出超过20款新能源车型呢。 哦对了，网友们的反应也是真的蛮突然的。