那柯里的青石板上，马蹄印依然清晰可见。
这些凹陷的印记承载着千百年的历史记忆。
作为茶马古道的重镇，那柯里曾是连接川滇藏、通达东南亚和南亚的重要枢纽。
从唐宋兴盛到明清繁荣，无数马帮在这条古道上往来奔波，运输茶叶、盐、药材等货物，促进了西南地区的经贸发展和文明交流。
建于明朝末期的荣发马店见证了这段历史。
店前的楹联"关山难越谁为主，萍水相逢我做东"至今保留，诉说着昔日驿站的繁荣。
马帮们在此补给、歇脚、贸易，形成了独特的马帮文化。
然而，随着昆洛公路的通车，马帮逐渐淡出历史舞台，这些古老的驿站也面临着转型的课题。
近年来，那柯里找到了新的发展方向。
荣发马店负责人李绍盟将祖上的马帮菜事业转化为文旅体验，推出了骑马重走古道、普洱茶制作、咖啡烘焙、民宿徒步等多样化项目。
游客在这里既能品味历史，又能感受现代旅游的便利。
来自全国各地的游客在此体验古今交融的独特魅力。
真正的转折点出现在中老铁路的开通。
2021年12月，中老铁路全线运营，将昆明至普洱的距离压缩至两个半小时，普洱至老挝万象仅需五小时。
这条现代化铁路以160公里的时速，完成了昔日马帮需要半年才能走完的路程。
随之而来的是那柯里旅游的爆发式增长，2025年全年接待游客超过100万人次，较中老铁路开通前增长了1.64倍。
今年春节假期，接待国内外游客超过10万人次。
从运输方式的变革看，中老铁路不仅改变了人员流动的效率，更重塑了普洱的经济地位。
这座城市从茶马古道的中转站升级为面向全球的货运枢纽。
普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等产品通过中老铁路运往南亚东南亚各国。
普洱茶等特色产品经中老铁路运至昆明，再通过中欧班列衔接重庆、成都、西安等枢纽，最终通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，抵达欧洲多国。
这种转变的背后，是马帮精神的代际传承。
昆明铁路物流中心工作人员张金明表示，从茶马古道到中老铁路，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。
中老铁路普洱车务段客运值班员唐莎莎则指出，老一辈马帮跋山涉水、诚信担当，将货物与情谊送到各地，而今天的铁路工作者在这条黄金通道上值守，同样肩负着保障安全、服务人民的使命。
无数铁路、物流工作者日夜兼程，确保物畅其流、人畅其行，让马帮精神在新时代生生不息。
当驼铃回响化作列车轰鸣，茶马古道完成从地理通道到文明载体的升华。
这场跨越千年的传承与创新，不仅重塑了西南边陲的发展轨迹，更以鲜活的实践印证：真正的历史生命力，在于既能守护文化根脉，又能拥抱时代浪潮。
在共建"一带一路"的宏大叙事中，那柯里的故事才刚刚翻开新篇章。