中新网长沙11月21日电 (张雪盈 付敬懿)，今天也就是21号到23号，2025湖南(国际)通用航空及低空经济产业博览会在长沙热闹开场了。好几位专家都赶到了现场，大家坐在一起聊天，聊的都是怎么把低空经济给整活，让它飞得更高更远。 中国科学院院士、中国科学院空天信息创新研究院的童庆禧研究员说了个很实在的道理，他觉得低空经济跟商业航天比起来，门槛不高，产业链特别长，能在很多地方用到，甚至能给交通、物流、制造这些老行当换个新模样，是个能带动就业和市场的好东西。 不过呢，现在低空经济虽然机遇多多，可也有几道坎儿得迈过去。比如低空的基础设施建得慢，市场体系也还不太成熟。科技部原副部长吴忠泽提醒大家，咱们以后拼的不光是造的飞机好不好看，更是材料、通信和智能算法在立体空间里怎么一起玩得转。他希望咱们能多搞点原始创新和关键核心技术攻关，多出点高质量的科技成果，把固定翼飞机、eVTOL还有无人直升机这些整机都好好研究研究。 山河智能的何清华老爷子也发言了，他觉得低空经济跟老百姓过日子关系太密切了，不能老按传统航空那套路走。咱们得换个思路建机场，主要是为了满足大众消费和娱乐出行的需求。多建几个小而全的通用机场，让大家能普惠着用就行。 中国民航大学党委常委赵嶷飞也提到了安全这个大问题。他觉得得赶紧搞出有人机和无人机混着飞的标准来，这样才能把空域监管的技术瓶颈给突破了，让大家都觉得安全。 在航空发动机这块儿，科学家和工程师们也没闲着，都在琢磨怎么让飞机更环保更干净。中国航发湖南动力机械研究所党委书记徐义军建议把通航整机的创新和示范应用抓起来做牵引，多投点钱把绿色通航动力的生产、测试、认证还有应用中心给建起来，让产品尽快成熟起来。