2025年1月，广州交投集团接管了康王路下穿流花湖隧道工程，珠隧公司党总支将党建工作融入集团“大道先锋”品牌，延续“筑路先锋”精神，推行“项目化+清单化”模式。他们把全线工程拆解成征拆、管线迁改、交通疏解、标段管理4个“先锋子项目”，让党员骨干逐一认领攻关。为了解决安置房共建桩难题，党员攻坚小组连续奋战15小时，实现了首桩落成，树立了标杆。面对土建3标段土方外运瓶颈，他们改变夜间单一出土的方式，提出白天场内转运、夜间双线外运的方案，只用了50天就运出4万立方米土方，省下35万元经费。在明挖暗埋弧形顶板16米混凝土浇筑攻坚中，他们优化工艺、严控质量，顺利完成节点，为后续工作扫清了障碍。 工程全长约2公里，南起康王路，北接广园西路，下穿东风西路、流花湖公园、流花路、站前路、环市西路，是打通荔湾、越秀、白云三区交通梗阻的关键工程，也是广州火车站片区改造的重要配套。2026年隧道结构主体将完工，目前已完成土建施工的74.3%，主体结构完成了949米，7个土建标段全部开工。2月20日，安置房1区率先复工，奏响了复工复产的主旋律。机器轰鸣、弧光闪烁，工人们全力投入生产。 为了确保高效推进，班子成员坚持带班驻场，每周召开例会。他们抓住占道施工治理契机，指导项目党支部与参建单位党支部开展共建活动。双方党员成立联合攻坚小组踏勘现场，优化交通方案。他们把围蔽面积从5495平方米压减至2930平方米，并在隧道上盖新增两条120米临时车道。历时8个月完成道路恢复任务，最大限度减少了对市民出行的影响。 此次行动方案明确了路径和责任。通过高频次督办和协调解决资源调配等问题。隧道计划在2026年隧道结构主体完工之前完成各项建设任务。