这条新开通的物流通道，不仅能帮助外贸企业降低成本，还能提升效率。近期，浙江义乌(苏溪)国际枢纽港里每天都有20票货物申报出口，全程通关和跟踪非常方便，效率也得到了很大提高。今年6月，这个枢纽港正式开港后，货物从义乌经铁路运往宁波舟山港，省去了绕行杭州的路程，运距减少了百余公里，物流成本降低了一至两成。这个新通道连接着义乌“世界超市”和宁波舟山港“全球第一大港”，见证了外贸的强劲发展势头。浙江米团供应链服务有限公司的胡晓经理说，因为成本下降、时效加快，公司产品在出口市场更具竞争力。他们根据不同国家市场需求快速调整产品设计，新客户也明显增多。今年前11个月公司出口总额增长了20%左右。浙江哈达国际货运代理公司的梁建军也在忙碌地订舱、装箱、报关和出运。他说今年以来不少企业开始拓展多元化市场，特别是去往中东地区的货物量大幅增长。前11个月他们已经发出了1.6万个标箱货物。义乌铁港货运代理公司的乐雷杰总经理也感受到了外贸回暖带来的变化。下半年东南亚市场需求增长明显，特别是对太阳能光伏板和储能设备等高货值产品的需求增加很多。 胡晓认为只要有好产品就不怕没有新客户，“盯着需求走、跟着趋势变”，努力开发新产品和拓展新客户群体是关键。乐雷杰计划明年常态化开展新能源二手车出口业务，依靠义乌在外贸出口和商贸物流方面的优势开拓中东、非洲等市场。这次报道中提到的一列海铁联运班列下午5时左右抵达宁波舟山港铁路北仑港站，短驳到穿山港区后将通过集装箱船出口到中东、印度等地。因为海铁联运低成本的优势使得港口资源被进一步盘活。截至12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量已经达到4000万标箱。 这篇文章还提到为了应对复杂的贸易环境，经营主体们都有了新的期待。他们通过这次报道在经营中找准了需求、创新了产品、拓展了市场，在港口码头汇成了火热图景。这次报道还提到2025年12月29日和12月2日这两个日期相关信息需要保留不变；还有“300家”、“16个”、“4000万”、“东南亚”、“中东地区”、“义乌铁港货运代理公司”这些信息需要保留在文中使用口语化表达来改写句子。