北汽蓝谷给投资者递上了2025年的业绩预告，显示亏损正在大幅收窄。这家公司2024年还亏了不少，但今年的表现比预想的要好。2025年净利润预计是亏46.5亿元到43.5亿元之间。扣非净利润更是从亏49.5亿元降到了46.5亿元。把亏损跟2024年比一下，就发现同比收窄了超过32%。北汽蓝谷新能源科技股份有限公司这么做，背后是有战略考量的。他们要把钱砸到研发和品牌上。这时候要是光盯着短期的账上数字看，就很可能错过机会。公司把资源往研发、高端品牌和渠道建设上面倾斜，就是为了长远打算。现在公司已经开始尝到甜头了，销量一下子冲到了20万辆大关。这个数字同比大涨了84.06%，这是实打实的成果。销量起来靠的是双品牌战略。“极狐”主攻主流市场，“享界”去抢占高端豪华地盘。第三季度毛利率已经转正了，赚钱的路子也更顺了。 在竞争白热化的行业里，北汽蓝谷想靠技术求生存。他们把技术作为核心竞争力来打造。和小马智行合作开发高级别自动驾驶Robotaxi服务。极狐阿尔法S（L3版）也在路上跑了起来。 至于什么时候能不亏钱，公司有个系统性的说法。光靠卖车多是不够的，得把结构优化、成本降下来、效率提上去。只要这几个方面都配合上了，盈利自然就来了。公司还强调要坚持“价值经营”，不打价格战。 北汽蓝谷的转型路虽然还在爬坡过坎，但方向已经很明确了。下一步要看双品牌能不能打响、技术能不能落地、内部管理能不能再上台阶。只要这些方面都能搞起来，公司就有望进入一个规模和效益良性循环的阶段。