说起来，2024年的时候，86路公交经历了一次大调整。这次调整把原来的一德西总站给撤了，线路缩到了海珠客运站到大学城广工。到了2025年，这条86路还跟997路合并了，司机、车子和车次全都重新排了一遍。现在你坐的86路，就是由巴士集团一分公司最先进的广汽领程Robot bus在开。 早在二十多年前，86路刚上线的时候就挺特别。它把一德西和大学城广工硬生生连到了一起，全程得开两小时才算是正常水平。虽然现在线路已经短了很多，但它还是保持着18公里的“骨感”长度。以前有人开玩笑说“坐86路，先练肾再读大学”，说的就是这条老线路。 翻翻86路的历史档案，你会发现它的变化挺大的。最早的时候是1996年，广州电车公司把这条线定在了珠岛花园到天河公交场之间。那时候广州东南部还没怎么开发呢，86路主要是把零散的住宅和天河CBD连起来。后来到了1999年，线路改到了一德西，终点站挪到了瀛洲生态公园。这下好了，老城区的马路特别堵，司机不敢踩刹车，一踩就容易堵车。 到了2004年广州大学城启用的时候，86路就把尾巴伸进了小谷围岛。这时候的86路成了岛上几万名大学生的唯一指望。当时岛上没地铁也没有BRT，大家全靠这条86路通勤呢。 这次调整给86路换了个新活法。它现在由Robot bus领航了。你别看车上没方向盘，这车每秒能给云端发300MB数据呢。路上有坑洼、行人横穿或者电动车加塞这些情况，都能被车上的雷达和摄像头实时标出来。 等下次咱们去大学城广工总站看看吧。那个总站环境可好了：椰林、草坪、还有连片骑楼遮阳棚。下了课大家还能顺路去便利店买瓶水。在这个总站里，“长途”和“短憩”就完美结合起来了。