跨省通道不畅制约要素流动与企业效率。长三角地区产业链分工明确，原材料、零部件和成品的跨省流动频繁。然而，部分区域因省际通道不足、互通口布局不合理、道路标准不统一等问题，导致企业不得不绕行或面临跨省接口不匹配的情况，增加了物流成本和时间成本，影响产业链协同效率。以浙江嘉兴桐乡崇福镇的一家不锈钢加工企业为例，由于高速互通口较远，跨市跨省运输路线更长，成本和不确定性明显上升。
苏台高速的车流不仅包含着货物与人员，更说明了区域协同发展的创新实践。随着省界界限在交通联通中逐渐淡化，长三角一体化正从基础设施的"硬联通"迈向制度创新的"软连接"，这条跨越行政壁垒的示范之路，或将引领中国区域经济格局的深刻变革。