让我们把目光从天空拉回到地面，“十五五”规划正在把北斗产业的盘子做大。中国卫星导航系统管理办公室最近透露，为了让服务更好，北斗卫星导航系统会在不久后搞一次在轨升级，把一部分卫星的状态调整一下。现在天上已经有50颗卫星在转，精度高到2米内，这已经是一个成熟的全球导航系统了。 随着应用场景越来越多，北斗的高精度时空服务也开始走进百姓的日常生活。在湖南株洲的街头，那些蓝色的共享电动自行车就能证明这一点。跟普通车不一样，它们身上装了北斗智能芯片，能实现厘米级定位，停车、调度和管理都变得精准无比。 丁菲这位千寻位置网络有限公司的工程师说，定位精度从原来的10米提升到了30厘米。有了这个技术，市民找车还车方便多了，管理人员也能实时看情况、精准调车充电。这不仅体现在共享单车上，株洲九郎山职教科创城和田心片区还搞了一种基于北斗的智慧公交系统。李宇姬同学说，她在手机上预约后大概5分钟就有车来接。 这种公交车不再走固定的路线和站点，而是根据乘客的位置动态规划线路。易巍这位司机说以前他要跑空车或者人挤人，现在跟着订单走效率高多了。目前云尚巴士的注册用户已经超过5万，跑了50多万公里路，服务了50多万人次。 株洲这边的北斗产业集群效应也越来越强了。到现在为止，产业园里已经签约了40多家企业，从卫星的元器件到终端应用全产业链都已经建起来了。 再看看电力保障这块，南方电网的数据显示，“北斗+电力”的深度融合已经在很多场景发挥了大作用。比如在贵州的深山密林里，工作人员用北斗指挥无人机去巡线。李声福说，用北斗导航后无人机飞得很稳很准，甚至连坠机风险都降低了。 不仅飞得准还飞得远。李瑾提到在无信号的地方也能用北斗巡检，范围比以前大了30%。除了无人机巡检外，输电设备上的传感器还能24小时采集数据进行远程监测和预警。现在贵州全省已经装了1000多套这样的设备。 广东、广西、云南等地已经有40类北斗应用场景出现了，终端数量达到17.8万套。35千伏以上的线路巡检覆盖率做到了100%，北斗的业务占比超过了80%。 国家发展改革委说，“十五五”期间会继续搞北斗规模应用工程。到2025年产业规模预计能达到6200亿元。无论是开车导航还是远洋捕捞、应急救灾都能用上这项技术。 用户超过千万的短报文通信功能更是给了大家一个“永不失联”的保障。发改委表示，“十五五”时期要把产业规模推到1万亿以上。