尽管天还没亮，国铁北京局高铁配餐生产加工基地的原料收货平台早已灯火通明，一辆辆冷藏运输车把2000多斤新鲜食材卸下。里面的饭香扑鼻而来，封膜机发出“咔哒”声把餐盒封好。经过十多道工序后，1万多份盒饭通过恒温冷藏车被送到北京西站等火车站分拨点，再给旅客送上。春运首日，2月2日上海虹桥火车站里的G14次列车乘客正在等发车。这一天，全社会跨区域人员流动量预计18791万人次，比2025年春运首日增长了13%。记者深入铁路、公路、水运和民航的一线岗位进行了探访。北京大兴国际机场迎来了春运首日的第一架进港航班是在6时02分。给这个机场提供智能行李搬运系统的是新部署的系统。9时50分，伴随着汽笛声，“绿源九号”新能源汽车专用平板驳船驶离海口市秀英港，准备跨过琼州海峡。这个“绿源九号”单航次可以装载约180辆新能源车。海南自贸港全岛封关后的首个春运就此开启了。在海口市秀英港的港口，“绿源九号”正在装载乘客准备出发。现在有很多车主选择开着新能源汽车过海。“绿源九号”的大副杨尤勇说：“我们要做的就是引导车辆安全上下船。”在上海虹桥火车站里的记者给人们拍摄了一张照片。记者王翔摄下了G14次列车乘客等待发车时的场景。京沪高速上的车流像是在穿梭一样迅速。在河北青县段附近的河北高速集团京沪分公司保通保畅应急大队里，中队长蔡广仁说：“行驶途中偶有车辆‘趴窝’，这个时候就需要取用反光锥桶来警示后方来车。”镜头2展示了高速路顺畅是最美的风景。高速路保障工作者正忙着为京沪高速补充“共享锥桶”，以便随时应对车辆抛锚情况。蔡广仁带队员上前处理了一辆抛锚轿车，帮忙检查故障并重新启动了车辆。今年春运首日全社会跨区域人员流动量预计为18791万人次，比2025年同期增长了13%。北京大兴国际机场的行李提取转盘上第一件行李大约半小时后稳稳落地。中央控制室的大屏上直观显示着机场内的运行状态：6个分拣机、22个进港行李转盘还有41个出港行李转盘。突然之间屏幕上的1号分拣机亮起了红灯，这说明出了问题。这时候徐林迅速走进行李后厅定位问题并妥善解决了问题。经过这个过程后分拣机迅速恢复了正常运转。春节期间归途中的硬核保障和出行路上的温暖瞬间都被记者们记录了下来。