大家都在关注汽车的质量问题，特别是紧凑型车。近期，汽车门网发布了2026年2月的汽车质量投诉指数，这个月份紧凑型车的投诉指数为1190，跟上个月相比大幅下降了61%。这么大的降幅让它成了所有细分车型里投诉指数下降最多的一个类别。 具体看看这个榜单，里面有个挺有意思的特点，就是除了一款车型外，其他九款的投诉指数都环比下降了。马自达3 昂克赛拉、型格、英朗和思域这四款车型的投诉指数降幅都超过了70%，而秦PLUS和威朗也下降了50%以上。这说明之前大家关心的空调膨胀阀垫片和转向卡滞异响这些问题有了好转。 排在第一位的是马自达3 昂克赛拉，它的投诉指数是116.85。这个月它环比下降了74.76%，空调膨胀阀垫片生锈的问题得到了解决。之前很多车主反映这个部件容易生锈，而且生锈速度特别快，要求免费更换抗腐蚀性能更好的材料。厂家回应说他们已经告知了解决方案，把问题车辆的空调膨胀阀垫片免费换掉。 第二名是英朗，投诉指数77.4，比上个月少了72.29%。转向卡滞异响的声音变小了些，但依然是个大问题，占整体投诉比例的66%。第三名是轩逸，57.2分，比上个月少了29.25%。有很多人反应转向和变速箱有异响。第四名是凌派，42.3分，少了27.51%。主要问题是正时皮带掉毛，占了整体投诉的69%，这个问题主要集中在2019款上，2022款和2024款也有部分投诉。 最后一个值得注意的是驱逐舰05，它比上个月多了18.43%，减震器漏油和车机老旧不升级是主要原因。很多人反映常规保养后减震器就漏油了，4S店不仅拖延处理还推卸责任。另外还有车主投诉说车机系统老旧不升级。