话说济南这几天为了春运，可是下了不少功夫。把热门景区的游览摆渡专线还有春节赏灯专线都给开通了，趵突泉、大明湖和千佛山这些地方都给包进去了。公共交通那可是城市的大命脉，关系到老百姓的“最先和最后一公里”。2026年春运要怎么保障大家的出行呢？2月2日山东省政府新闻办有个发布会，省交通运输厅的副厅长尹茂林就把这件事给聊透了。 为了把事情办好，山东这次可是拿出了真家伙。给大家准备了强化运力供给、深化双网融合、优化接驳服务还有创新定制模式这几招。重点就是要让公交能精准调度起来。为了应对客流突然暴涨的情况，全省一共投入了4.9万辆城市公共汽电车。增加班次密度、延长运营时间，这就叫“来得了、走得好”。 还要特别照顾一下坐火车回家的人。做好铁路跟民航的接驳服务，大家下了火车或者飞机就能第一时间坐上公交车回家过年，不用在车站里干等着。还有千佛山、大明湖这些景点和游玩的地方也得管着点，别让大家出去玩的心情给坏了。到了晚上也得有人送回家。 地铁那边也不闲着。地铁站和铁路、机场这些地方要无缝衔接上。要是哪天客流量特别大，就多开几趟地铁或者晚点收车。在车站里加个临时标识和安检通道也很有必要，免得大家排成长龙。 至于安全嘛，那是绝对的底线。公交司机每天都得“一日三检”，“带病车”绝不能上路；对司机的身体状况也要定期排查培训。火车和机场的轨道、车辆也都得彻底检修一遍。一旦碰上雨雪天或者设备坏了的突发情况，抢修队必须跑得飞快把乘客疏散出去。总之就是要用一切手段守住安全这条红线。