全国政协委员、美锦能源董事长姚锦龙在上海证券报记者武斌的专访中强调，我国氢能产业发展势头不错，但相关基础设施建设还有很大提升空间，必须尽快解决这个核心问题，才能让产业链协同起来。他提到氢能技术和应用已经有了好成绩，但因为基础设施太弱，像长途运输和跨区域物流这样的场景就推不开，也没法让氢能在分布式能源和工业原料领域充分发挥作用。姚锦龙指出现在的规划里大多是原则性的说法，缺乏能落地的网络建设蓝图。 他建议国家尽快出台氢能基础设施专项规划文件，重点在氢源多、应用多、高速公路沿线和货运通道这些关键点建加氢站，把企业从“单点展示”引导到“网络连接”，别让各地加氢站像散落的珠子一样。现在信息互通是社会进步的基础，但氢能产业遇到了信息平台孤岛化的问题。国内还没有统一的加氢站管理平台，各地的位置、价格等信息各自为政，影响了车辆的长途规划。 为此，他提议打造一个全国加氢站信息平台，接入能源大数据平台的标准规范，把所有合规站点的数据实时连上去。通过整合氢气生产、储运和车辆运行的数据，能帮供应链优化和碳足迹追踪。 姚锦龙还发现氢能在能源领域的价值机制没理顺。比如分布式能源项目里，绿氢发电还没进入电力交易市场，很多项目因为不赚钱没人投。他建议制定全国分布式能源规划，让“三北”的风光资源区和东部的用电大户对接起来。特别是把内蒙古、甘肃这些绿氢产地跟长三角、珠三角的工业集群连起来解决产销不匹配的问题；在京津冀和粤港澳大湾区搞试点建“氢电耦合”基地，把制氢、储能发电和多种供能集成起来形成可复制的模式。 这一次全国政协委员们关注的重点还包括设立国家低碳转型基金来培育氢能新增长点。上海在氢能产业布局上有独特优势，这次访谈进一步明确了加快基础设施建设的紧迫性。