春运是一年中交通运输最繁忙的时段，道路交通安全压力随之增大。为深入提升返乡出行的安全保障水平，中国安全生产科学研究院与高德地图于2月6日联合启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项行动，通过技术创新与数据能力，为驾驶员提供更完善的交通安全防护支持。鹰眼守护预警系统是国家重点研发计划的核心技术成果，经过多轮迭代，已形成较成熟的风险感知与预警机制。系统可超视距感知24类潜交通风险，并实现秒级预警，覆盖高速公路、国道干线、乡村道路等全路网场景，适用于小客车、货车、摩托车等多种车型，以及导航、巡航、车机等多种使用模式。依托高德10亿级用户构建的全民安全守护网络，用户打开高德地图即可自动启用保护功能，实现交通安全预警的广泛覆盖。自上线以来，系统累计播发预警超112亿次，日均预警次数达8800万次，其中多车异常预警超14.7万次。以G2京沪高速为例，系统上线后，2025年国庆期间日均万车事故数同比下降约10%，显示出其在降低交通事故风险上的实际效果。针对春运期间的特殊交通环境，鹰眼守护预警系统进行了全面升级。极端天气应对上，系统新增冰雪、团雾等异常天气预警功能，可在恶劣气象条件下及时提醒驾驶员。同时，系统新增特殊路段预警功能，在临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段，结合实时天气信息提前提醒驾驶员控制车速、提前减速，更有针对性地防范不同路段的风险隐患。本次升级中，“鹰眼报警”功能的推出尤为关键。该功能已在江苏高速率先上线，当开启鹰眼守护的车辆发生异常停车等突发情况时，系统可在6秒内完成异常事件智能检测并触发报警。驾驶员确认需要救援后，系统将事故车辆精准定位、驾驶人员联系方式等信息实时推送至江苏高速“一路三方”协同指挥平台（公安交管、交通执法、营运单位等），以缩短应急救援响应时间，提升救助效率。此次升级说明了交通安全保障从被动处置向主动预防的转变，也从单一预警进一步延伸到救援协同。通过人工智能、大数据等技术的深度应用，海量出行数据被转化为实时安全防护能力，既提升了驾驶员的风险意识，也为交通管理部门提供更精准的决策参考。
从被动处置到主动预防，“鹰眼”系统的持续进化折射出我国交通安全治理方式的变化；当技术创新与制度协同形成合力，不仅为亿万旅客铺就更安心的回家路，也为数字时代社会治理提供了可借鉴的路径。这场以生命安全为目标的技术攻关提醒我们：技术发展的出发点与落脚点，始终应是守护民生福祉。