新能源汽车保有量持续增长，琼州海峡作为连接大陆与海南的重要通道，运输组织面临新挑战；2026年春运期间，琼州海峡将实施"油电分离"运输模式——将燃油车和新能源车分别安排专班航次，由新海港和秀英港分工承担。 此模式的核心是差异化运力配置。秀英港每日安排十余班次新能源车班期，被确定为新能源车的优先出岛港口。这既是对新能源车增长趋势的主动适应，也是对港口运力的科学优化。 从运营角度看，"油电分离"有三大优势。集中安排新能源车班次能提高调度精准性，减少车辆待渡时间；两港差异化配置使琼州海峡通过能力得到更好发挥；针对不同车型采取相应安全措施，提升过海运输的安全系数。 为确保春运秩序，主管部门发布了操作指南。旅客购票后应通过官方渠道获取航班信息，按船票标注的开航时间提前不超过两小时进港，过早进港的车辆将被拒绝入港。两个港口的船票互不通用，旅客应以购票订单和手机短信提醒为准。如行程变动需在开航前办理退票并重新购票。 春运期间，港口部门通过实施"油电分离"、优化班次安排、规范进港流程等措施，构建更加科学、高效、安全的过海运输体系。旅客的主动配合——提前购票、按时进港、遵守秩序——同样是确保春运顺利进行的必要条件。
作为全国首个实施常态化"油电分离"的跨海通道，琼州海峡的春运实践为新能源时代交通组织提供了重要参考；在碳达峰目标指引下，如何平衡运输效率、安全标准与环保要求，仍需政府、企业与社会多方持续探索。这道海峡承载的不仅是南来北往的车辆旅客，更是交通运输领域转型升级的时代课题。