把新能源汽车价格下调了13.5%，把燃油汽车降价了12.5%，买新能源的时候政策补贴不再复杂难辨。乘联分会秘书长崔东树指出，市场秩序明显改善，购税恢复征收影响购车成本。国金证券研报显示，2月销量快报普遍下滑，主要受购置税减半和以旧换新政策延迟影响。 乘联分会秘书长崔东树在2025年以来一直强调，市场促销与降级趋于理性。中国新能源车的均价现在是35.4万元，平均降幅达到4.8万元；燃油车的均价为37.1万元，平均降价4.6万元。2026年乘用车出口有望突破19%，连续半年增长超20%。 出口成为新引擎，中国车正走向世界。这对于消费者来说也是一次好时机。有位车主反映，因为政策变动和新车上市，他决定把买车计划推迟到年后。新能源车降价力度达13.5%，燃油车也出现12.5%的降幅。崔东树说理性消费才是对钱包最好的保护。 在这种情况下很多人开始考虑购车问题：到底该不该现在出手？还是应该再等等？如果你也在犹豫这个问题的话，可以参考新一代架构和大算力芯片上车给智驾体验带来的提升。 现在技术升级也成为了购车的重要参考因素。智能驾驶体验提升也吸引了更多消费者关注。 所以我们来看数据：新能源车降价力度达13.5%，燃油车也出现12.5%的降幅。这对于市场来说是一个利好消息：政策利好+新品密集发布+技术突破。 很多人现在开始把目光转向新能源汽车上了。一位老司机说现在买新能源比以前更安心了。 最后还要提醒大家注意用户故事：一位老司机说现在买新能源比以前更安心了。这种趋势变化对消费者是有利的。